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小角度缠绕矩形q355e无缝钢管的研究

发布时间:2019-05-27 21:40 发布者:www.sdyfgc.com.cn 阅读:
 
 
小角度缠绕矩形q355e无缝钢管的研究
 
 
但目前对于加强筋的结构设计研究不足。针对q355e无缝钢管,小角度缠绕矩形q355e无缝钢管的研究 承内外压q355e无缝钢管的加强筋结构设计采用加强筋可提高q355e无缝钢管在内外压下的抗变形能力.采用ANSYS软件研究了3种结构的加强环筋(π型空心加强筋、U型空心加强筋和实心加强筋)对q355e无缝钢管变形的约束能力。制作了5件q355e无缝钢管试样,并测试了其受内外压下的最大变形。结果:采用π型空心加强环筋的q355e无缝钢管具有最小的变形。内压0.02MPa下测得最大变形为3.74.1mm,外压0.01MPa下测得最大变形为4.54.7mm,试验结果与有限元分析结果基本一致。

表明:π型加强环筋更适合于q355e无缝钢管筒身段的加强,q355e无缝钢管的最大变形均未超过高强玻璃纤维的弹性变形。小角度缠绕矩形q355e无缝钢管管的研究 主要从材料选择、模具设计、线型设计等方面着手,对小角度缠绕矩形q355e无缝钢管管成型技术进行研究;设计的带挂线模具封头在小角度缠绕下改善了纤维缠绕线型滑线,减少了材料损耗;解决了小角度缠绕矩形q355e无缝钢管管的缠绕线型稳定问题。实践结果表明:小角度缠绕矩形q355e无缝钢管管方法可行。充气速率对全q355e无缝钢管车用天然气气瓶强度的影响 某全南昌不锈钢管车用天然气气瓶为研究对象,针对气瓶充气过程中几种常见的速率,研究了充气速率对含缺陷在役气瓶强度的影响。首先,气瓶的几个典型部位设计了不同长度和深度的损伤来模拟在役气瓶的缺陷,并建立了数值模型。然后运用子模型法,不同的充气速率下对各个损伤部位进行计算和分析。结果表明,随着充气速率的增加,气瓶的应变率增大,损伤附近的等效应力明显增大。分析结果为今后充气速率的选取提供了一定的依据,同时也为气瓶强度的检验提供了参考。
 

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